7月1日起武汉铁路交通圈再次扩容武汉至兰州间首开6趟高铁

全程最快仅需7小时

7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，武汉铁路局同步优化调整列车运行图。调图后，武汉铁路局新增22列客车，18列客车的运行区段和10列客车的运行线路得到调整，14列淡季临时停运的客车恢复开行，2列客车运行等级提高，10列高铁运能成倍扩充，10列客车车次发生了变化。

徐兰高速铁路宝兰段开通运营后，武汉至兰州间将首次往返开行6列高铁，武汉至兰州全程最快仅需7小时，武汉铁路快速交通圈再次“扩容”。

届时，从武汉开行的动车直达全国除青海、台湾、海南省外的所有省会城市，从武汉铁路局管内乘坐动车可直达25个省级行政区城市（含武汉市），新增开客车22列，其中增开高铁、动车列车16列（武汉至兰州间新增高铁列车2列），中短途普速客车6列，动车运能再次扩充。

增开16列高铁、动车

其中武汉至兰州间首次增开2列直达高铁

长沙南～兰州西G/5、G/3次2列客车，经由京广高速、徐兰高速线运行（G/5次，10:45到武汉、10:51开，19:30终到兰州西；G/3次，兰州西7:25始发，15:32经停武汉）；

汉口～重庆北D/30次2列客车，经由宁蓉线运行；

汉口～杭州东D/87、D/9次2列客车，经由宁蓉、宁杭高速线运行；

武汉～杭州东D/1、D/3次2列客车，经由宁蓉、宁杭高速线运行；

汉口～宁波D/5、D/7次2列客车，经由宁蓉、宁杭高速、杭深线运行；

武汉～福州D/8次2列客车，经由武九、昌九城际、昌福线运行；

长沙南～北京西G/3次2列客车，经由京广高速线运行；

厦门北(厦门)～重庆北D/7、D/5次2列客车，经由杭深、永莆、昌福、昌九城际、武九、宁蓉线运行。

增开6列

铁路局管内运行的中短途普速客车

汉口～十堰K/6次2列客车，经由汉丹、襄渝线运行；

十堰(襄阳)～汉口K/5次2列客车（客流高峰期开行），经由汉丹、襄渝线运行；

十堰(襄阳)～汉口K/7次2列客车（客流高峰期开行），经由汉丹、襄渝线运行。

18列客车运行区段调整，其中武汉至西安间4列高铁延长至兰州，武汉至兰州最快只需7小时。

此次调图，铁路部门将4列往返武汉至西安间的高铁延长开行到兰州，旅客从武汉出发乘坐运行时间最短的G96次，历时6小时42分即可抵达兰州西站，比目前武汉至兰州开行的最快普速列车压缩10小时左右；从武汉乘坐运力充足的始发高铁G/3次到兰州，全程只需8小时11分，比始发普速列车至少压缩12小时左右。旅客如从兰州转乘动车到西宁、乌鲁木齐，分别只需1.5和11个小时左右。

列车开行进一步优化

武汉～西安北G/3、G/1次2列客车，运行区段调整为武汉～兰州西，延长区段经由徐兰高速铁路运行。

G/3次，武汉12:20始发，13:23到驻马店西，13:43到漯河西，经停郑州、洛阳龙门、三门峡南、华山北、西安北、咸阳秦都、岐山、宝鸡南、天水南、通渭等站，20:31终到兰州西，全程运行8小时11分；

G/1次，兰州西10:50始发，经停秦安、天水南、宝鸡南、杨陵南、西安北、渭南北、三门峡南、洛阳龙门、郑州、许昌东等站，17:19到漯河西，17:46到驻马店西、18:18到信阳东、18:38到孝感北、19:35终到武汉，全程运行8小时45分。

广州南～西安北G96/7、G/1次2列客车，运行区段调整为广州南～兰州西，延长区段经由徐兰高速线运行。

G96/7次，广州南8:55始发，11:17到长沙南，12:38到武汉后12:41开，14:38到郑州，16:31到西安北，18:03到天水南，19:23终到兰州西，武汉至兰州运行6小时42分；

G/1次，兰州西8:05始发，经通渭、天水南等站，16:05到武汉，20:26终到广州南，兰州至武汉运行8小时。

西安～长沙K/47、K/9次2列客车，运行区段调整为西安～深圳，延长区段经由京广、广深线运行；

哈尔滨～海口Z/1、Z/3次2列客车，运行区段调整为哈尔滨东～海口；

哈尔滨～襄阳K/3、K/5次2列客车，运行区段调整为哈尔滨东～襄阳；

哈尔滨东～汉口T/1、T/3次2列客车，运行区段调整为哈尔滨西～汉口；

哈尔滨—广州东Z/5次1列客车，运行区段调整为哈尔滨西—广州东；

杭州～呼和浩特K/7/6、K/8/5次2列客车，运行区段调整为杭州～呼和浩特东。

天门南-武昌D/3次1列客车，运行区段调整为天门南-汉口，车次改为D次；

汉口～宜昌东D/2次2列客车（客流高峰期开行）,运行区段调整为汉口～荆州。

10列客车运行线路调整

列车停靠车站发生变化

兰州～汉口K/3/2、K/4/1次2列客车，洛阳～广州K/5、K/7次2列客车往返取消襄阳站调向；

西安—深圳K/5次1列客车，九江至乐化间由昌九城际线改经由京九线运行；

深圳东—济南K/3次1列客车，向塘至乐化间由南昌枢纽西环线改经由京九线运行；

玉溪～北京西K/1/4、K/2/3次2列客车，曲靖至六盘水间由盘西、水红线改经由沪昆线运行；

佳木斯～福州K/5、K/7次2列客车，哈尔滨枢纽内徐家至王岗间由江北联络、滨洲、京哈线改经由滨北、拉滨、王孙线运行。

14列临时停运列车恢复开行

旅客出行选择更多

汉口～烟台K/7、K/5次2列客车恢复开行，经由京广、新石、胶新、蓝烟线运行；

北京～赣州T91/2次2列客车恢复开行，运行区段调整为北京～南昌，经由京九线运行；

太原～张家界K/8/5、K/7/6次2列客车恢复开行，经由南同蒲、陇海、焦柳线运行；

郑州～重庆北K/6/7、K/5/8次2列客车恢复开行，经由京广、漯宝、焦柳、襄渝线运行；

南宁～西宁K/9、K/47次2列客车恢复开行，经由湘桂、焦柳、宁西、陇海、兰青线运行；

兰州～温州K/7、K/5次2列客车恢复开行，经由陇海、宁西、淮南、皖赣、宣杭、沪昆、金温线运行；

济南～张家界K/8次恢复开行，经由京沪、新石、新焦、焦柳线运行。

2列客车的运行等级提高

运行时间进一步压缩

汉口～天津K/17、K/9次2列客车提高等级为特快旅客列车，车次改为T/17T/9次，全程运行时间压缩50分钟左右。

10列高铁大编组或重联开行

列车运能成倍扩充

为进一步提升高铁列车运能，铁路部门将北京西～汉口G/24次，石家庄～深圳北G/2次，深圳北～西安北G/7、G/17次，深圳北～武汉G/21次，深圳北～武汉G/13次等10列高铁列车改为大编组或重联的方式开行，每趟列车的运输能力分别增加了一倍。

10列铁路局管内客流高峰期开行的客车的车次变更

汉口～襄阳D/2次2列客车（客流高峰期开行），车次变更为D/2次；

汉口～随州D/4次2列客车（客流高峰期开行），车次变更为D/2次；

汉口～麻城北D/1次2列客车（客流高峰期开行），车次变更为D/1次；

汉口～麻城北D/3次2列客车（客流高峰期开行），车次变更为D/1次；

汉口～荆门K/6次2列客车（客流高峰期开行），车次变更为K/4次。

武汉铁路局提醒旅客，调图后的列车具体运行时刻和车票发售情况请

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